As of December 19, 2024, the Company held in treasury No. 14,879,168 common shares equal to 5.79% of the total issued share capital including the common shares and the special voting shares, net of ...

Now in its 32nd season, the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli continues to set new entry records, partly because of the debut ...

“Ferrari: a new goal. And a new starting point.” THIS is the phase that Sergio Marchionne wrote on 4 January 2016 in the Italian Stock Exchange tribute book, marking the debut of the Prancing Horse at ...

Examinations never truly end – for people or for cars. This is especially true for the 296 Challenge. Unveiled during the 2023 Finali Mondiali at Mugello, the ninth member of the long line of ...

Il team Cetilar Racing sarà sulla griglia di partenza della 24 Ore di Daytona, gara di apertura della stagione 2025 dell'IMSA ...

L’autodromo di Imola ha ospitato la tradizionale serata dedicata all’attribuzione dei Caschi d’Oro di Autosprint e dei ...

Sotto i riflettori del circuito saudita che sorge sulle rive del Mar Rosso Ferrari ha concluso il GT World Challenge Europe – ...

Piero Ferrari también quiso ver esa inspiración en su despacho, en un cuadro que cuelga detrás de su escritorio: «Cuando me ...

Получив новую машину, Пьеро Феррари воспользовался возможностью провести тест-драйв на домашней трассе. «Фьорано стала ...

“때는 1965년 11월, 제가 막 회사에서 일을 시작했을 때였어요. 페라리는 직전 해에 존 서티스 (John Surtees)와 함께 포뮬러1 월드 챔피언십에서 우승했지요. 그 싱글-시터 레이스카는 루이지 키네티 (Luigi Chinetti)의 NART팀을 상징하는 흰색과 파란색 리버리로 구성돼 있었어요. 그리고 이 성공은 다른 차량과도 연결돼 있습니다.

「Daytona SP3をコンフィグレーションするとき、スーパーカーのようにレッドにするか、過去の思い出と結び付けるか悩みました。結局私は過去の思い出を選びました。」 ピエロ・フェラーリは、歴史的なエントランスの隣で父のエンツォが使っていたのと同じオフィスの机に座っています。